
معتقدات وسلوكيات خاطئة:
1. اللون الاسود الداكن للزيت لا يعني بالضرورة تلف الزيت وضرورة تغييرة .
يقوم الزيت بتنظيف المحرك من الشوائب العالقة مع الوقود ونواتج عمليات الاحتكاك والتفاعلات ويحتفظ الزيت بهذة المواد لحين خروجة من المحرك عند غيار الزيت ، والعكس صحيح فعدم تغير لون الزيت يعني ان الزيت لايقوم بعملة اللازم .
2. اختبار لزوجة الزيت يدويا لايعني شيء ولا يثبت شيء .
3. مقولة " يزيد ولا ينقص " مقولة خاطئة تماما .
- تقول الهيئة الالمانية للفحص الفني بان الاضرار الناتجة عن زيت مستوى زيت المحرك أكثر بكثير عن الاضرار الناتجة عن انخفاضة بسبب تشكل رغوة في الكارتير تعيق عملية تزييت عمود المرفق .
- عملية القياس الصحيحة تبدا باحماء المحرك ثم ايقافة وتركة لمدة عشرة دقائق ثم فحص مستوى الزيت .
- ملاحظة عندما يكون مقياس الزيت عند علامة MIN فباغلب الاحيان يكون داخل كارتير الزيت على الاقل 2 ليتر من الزيت ، فلا تجزع اذا كان الزيت ناقص عن ال MAX قليلا .